これまでの歴史
明治32年（1899年）に、前身である京都府立水産講習所が開設されて121年になり
ますが、この間実習船は小型の無動力船に始まり、帆装付き機船など幾多の経過が
あって今日の近代的な大型動力船になるまで、実に12代の多きに渡っています。浦島
丸、昭和丸といった水産講習所時代の実習船は、水産試験場（海洋センターの前身）
の試験船としても活躍したものです。
・研洋丸
昭和25年に竣工され、昭和43年までの18年間活躍し、その後、初代「みずなぎ」が建造
された。
・初代 みずなぎ
起 工 昭和43年６月20日 幅 5.70ｍ
竣 工 昭和43年11月20日 深 さ 2.50ｍ
総トン数 97.17トン 最大速力（航海） 10.5nm
全 長 29.75ｍ
垂線間長 25.51ｍ
・２代目 みずなぎ
起 工 昭和57年11月30日 幅 7.00ｍ
竣 工 昭和58年３月17日 深 さ 2.90ｍ
総トン数 148トン 最大速力（航海） 10.5nm
全 長 36.26ｍ
垂線間長 30.00ｍ
・３代目 みずなぎ
起 工 平成８年10月16日 幅 7.60ｍ
竣 工 平成９年３月24日 深 さ 3.20ｍ
総トン数 185トン 最大速力（航海） 11.5nm
全 長 40.50ｍ
垂線間長 33.00ｍ
・４代目 みずなぎ （現在）
起 工 平成25年８月16日 幅 8.20ｍ
竣 工 平成26年３月28日 深 さ 3.45ｍ
総トン数 258トン 最大速力（航海） 13.5nm
全 長 47.46ｍ
垂線間長 39.20ｍ
