*PSC（Port State Control）とは

寄港した外国船に対し、安全や海洋環境などに関する国際条約の基準に適合しているかどうかを寄港国により監督・検査し是正指導すること。


　各検査や制度について説明をしていただきました。


　船内各部で実際の検査内容を紹介していただきました。

　　　総トン数20トン以上の船舶職員が所有しなければならない国家資格であり、
　　海技士の保有を証明して交付される公文書を海技免状といいます。
　　　船長、航海士として従事できるのは、船舶のトン数、機関出力に応じて
　　１～６級の区分があります。
　　　この資格を保有する者は、小型船舶操縦者と同様に海技従事者となることが
　　できます。

　〇船舶内の部署（実習船みずなぎ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　船長

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　｜

         　　 ｜　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜　

　　　（甲板部）　　　　　（機関部）　　　　　（無線部）　　　　（司厨部）

　　　　　｜　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜

　　首席１等航海士　　　　　機関長　　　　　　　通信長　　　　　　司厨長

　　次席１等航海士　　　　１等機関士　　　　　　　 ↓　　　　　　　　↓

　　　２等航海士　　　　　２等機関士　　　　　海技士（通信）　　　調理師

　　　　甲板員　　　　　　　　↓

　　　　甲板員　　　　　　海技士（機関）

         　　　↓

　  　　海技士（航海）

　　このように大型船舶の船舶職員は、

　　　　　　　　　　　　　　　　　海技士（航海）　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　海技士（機関）　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　海技士（通信）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の免状が必要です。

　〇例えば五級海技士（航海）を取得するには

　　筆記試験　　・航海

　　（３科目）　・運用　　→　　全科目に合格すること

　　　　　　　　・法規

　　乗船履歴　　３年（総トン数20トン以上の船舶又は総トン数10トン以上の漁船
　　　　　　　　　　　に従事した者）

　　口述試験　　乗船履歴取得後、口述での試験を受験

　　講習　　　　・救命

　　　　　　　　・消火

　　　　　　　　・レーダー観測者　　→　　５つの講習の修了書が必要

　　　　　　　　・レーダーARPA

　　　　　　　　・航海英語

　　その他　　　ECDIS（電子海図）講習

　　　　　　　　外航船（国外）

　　　　　　　　　→第一級海上特殊無線技士

　　　　　　　　内航船（国内）

　　　　　　　　　→第二級海上特殊無線技士
　　　　　　　　　　　　　　　　　航海士として乗船するために必要となります。

　　　上記の試験、講習の修了書を提出すると、海技士の免状が交付され、船舶の
　　航海士として働くことができます。

　〇京都府立海洋高等学校では

　　　京都府立海洋高等学校　海洋工学科　航海船舶コースは、五級海技士（航
　　海）の養成施設として認可されているため、卒業時に免除になる項目があり
　　ます。

　　筆記試験　　・航海

　　　　　　　　・運用　　→　　すべて免除

　　　　　　　　・法規

　　乗船履歴　　　３年　　→　卒業後　１年半

　　講習　　　　・救命

　　　　　　　　・消火
　　　　　　　　・レーダー観測者　→　４つの項目を修了したことになります。

　　　　　　　　・航海英語

　航海船舶コースは、五級海技士（航海）免許講習機関として免状受有に必要となる講習のうち救命、消火、レーダー観測者、航海英語の４項目の講習が卒業時に免除になり、今回は、その１つである消火の訓練講習を行いました。

　３種類の消火器を使います。

　実習船「みずなぎ」にも同様の３種類を各所に配置しています。

　粉末消火器（A、B、C火災に有効）

　泡消火器（A、B火災に有効）

　炭酸消火器（B、C火災に有効）

　※　A火災　普通火災
　　　　　　   普通可燃物（木材や紙類、繊維、ゴム類など）による火災

　　　B火災　油火災
　　　　　　　天ぷら油などの食用油やガソリン、灯油などの燃料、アルコール類
　　　　　　　による火災

　　　C火災　電気火災
　　　　　　　電気設備（電線、モーター、コンセント、照明機器、電化製品）に
　　　　　　　よる火災